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탄소배출권 거래제도 완벽 이해

by lalab 2025. 10. 2.

 

탄소중립이 전 세계적인 화두가 되면서, 한국 역시 탄소배출권 거래제도(K-ETS)를 도입하여 운영하고 있습니다. 이 제도는 단순히 환경을 보호하는 차원을 넘어, 기업의 생산 활동과 국가 경제 구조까지 바꾸는 핵심 정책입니다.

 

 

본 글에서는 탄소배출권 거래제도의 개념, 한국형 제도의 구조, 배출권 가격 변동 요인, 경제적 파급효과, 그리고 기업 평가 지표까지 알기 쉽게 정리합니다.

 

탄소배출권 거래제도란 무엇인가

탄소배출권 거래제도정부가 국가 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 도입한 시장 기반의 환경정책입니다.

 

  • 정부는 일정 기간 동안 국가 전체 배출 가능 총량을 설정합니다.
  • 각 기업에는 일정 수준의 배출 허용량(배출권)이 배정됩니다.
  • 기업은 실제 배출량이 배정량을 초과할 경우 배출권을 구매해야 하며, 남을 경우 판매할 수 있습니다.

즉, 온실가스 배출을 비용화하여 감축을 유도하는 것이 핵심입니다.

 

 

한국은 2015년 제도를 본격 시행했으며, 현재 세계에서 다섯 번째로 큰 규모의 탄소시장으로 평가됩니다. 참여 대상도 점차 확대되어 발전·제철·시멘트·정유·화학 등 다수 업종이 포함되고 있습니다.

 

 

한국 배출권거래제의 구조와 운영 방식

한국의 탄소배출권 거래제도는 몇 가지 규칙에 따라 운영됩니다.

  •   배출권 나눠주기: 정부가 회사들에 탄소배출권을 나눠 줍니다. 일부는 무료, 일부는 경매를 통해 돈을 내고 받습니다.
  •   거래소 운영: 한국거래소(KRX)라는 곳에서 사고팔 수 있습니다.
  •   결산하기: 1년이 끝나면 회사는 실제로 낸 연기 양만큼 탄소배출권을 제출해야 합니다. 부족하면 과징금을 내야 합니다.

이 과정을 통해 공기 오염을 줄이고, 동시에 시장 원리를 활용합니다.

 

 

탄소배출권 거래제도 운영 단계

  • 1차 계획기간(2015~2017): 시범 운영 성격
  • 2차 계획기간(2018~2020): 대상 확대 및 거래 활성화 추진
  • 3차 계획기간(2021~2025): 국제 연계 가능성 확대, 배출권 유상할당 비율 상향

 

배출권 가격 변동 요인

배출권은 시장 원리에 따라 가격이 변합니다. 주요 요인은 다음과 같습니다.

 

● 정부 정책 변화

  • 배출권 할당량 조정
  • 이월 규제(한 해 남은 배출권의 다음 해 이월 허용 범위) 변경
    → 직접적으로 가격에 영향을 줌

  경제 상황

  • 경기 침체 시 산업 생산 감소 → 배출권 수요 축소 → 가격 하락
  • 경기 회복 및 산업 성장 시 → 배출권 수요 증가 → 가격 상승

  에너지 가격

  • 국제 유가·석탄 가격 변동 → 발전 연료 선택 변화 → 배출량에 영향

 

 

  산업 구조 변화

  • 신재생에너지 확대, 에너지 효율 개선 → 배출권 수요 감소

  시장 구조적 요인

  • 거래 참여 기업 수가 제한적 → 유동성 부족
  • 거래량 적을 경우 가격 변동성이 커짐

  국제 요인

  • 유럽연합(EU ETS) 등 해외 배출권 시장 정책 변화
  • 향후 국제시장 연계 시 가격에 연쇄적 영향 가능

우리나라 경제에 미치는 영향

탄소배출권 거래제는 단순한 환경규제가 아닌 경제 전반의 비용과 산업구조에 영향을 미치는 정책입니다.

 

(1) 긍정적 효과

  • 기업의 온실가스 감축 기술 투자 촉진
  • 신재생에너지 산업 및 관련 기술 시장 확대
  • 정부의 배출권 경매 수익을 활용한 저소득층 지원 및 에너지 전환 재원 마련

 

 

(2) 부정적 효과

  • 발전·철강·화학 등 에너지 다소비 업종에 비용 집중
  • 전력 생산 단가 상승 → 전기요금 인상 압력
  • 원가 부담 전가로 인한 소비자 물가 상승 가능성

정부는 이를 완화하기 위해 에너지 전환 기금 운영, 경매 수익 환원, 저소득층 지원 프로그램 등을 운영하고 있습니다.

 

탄소배출권 거래제를 둘러싼 논란

  • 할당량 과잉: 초기 배출권 할당량이 지나치게 많아 가격이 낮게 형성됨
  • 감축 효과 부족: 배출권 가격이 낮으면 기업의 감축 투자 인센티브 약화
  • 시장 유동성 한계: 거래 참여 기업이 제한돼 거래량 부족 현상 발생
  • 정책 일관성 부족: 제도 변경이 잦아 기업 투자 계획에 불확실성 증가
  • 형평성 문제: 일부 기업은 배출권 판매로 수익을 얻는 반면, 다른 기업은 과도한 비용 부담

 

 

기업의 경제적 효과 분석 방법

기업 차원의 효과는 여러 지표를 통해 분석됩니다.

  • 재무 성과 지표: 매출액, 영업이익, 순이익, ROA 등
  • 탄소집약도: 매출 대비 온실가스 배출량 변화 추적
  • 기업 가치 분석: 주가 반응, 투자자 관점에서의 가치 변동
  • 자본시장 분석: CAPM을 활용한 주식 위험 프리미엄 변화
  • 비용 구조 분석: 배출권 구매 비용, 감축 투자 비용, 부채비용 등

패널 데이터 분석이나 차분 모형을 통해 제도 도입 전후를 비교함으로써, 제도가 기업 재무구조와 경쟁력에 미친 영향을 객관적으로 측정할 수 있습니다.

 

 

 

 

탄소배출권 거래제는 환경 보호를 넘어 산업 경쟁력, 국가 경제, 에너지 전환 정책 전반에 직결되는 핵심 제도입니다. 아직 제도 운영 과정에서 배출권 가격 저평가, 시장 유동성 부족, 감축 효과 한계와 같은 문제가 존재하지만, 제도 개선과 국제시장 연계 확대가 병행된다면 실질적 온실가스 감축 효과를 강화할 수 있습니다.

 

궁극적으로, 기업은 배출권 거래제를 규제가 아닌 기회로 받아들여야 합니다. 탄소 감축 투자와 기술 혁신은 장기적으로 기업 경쟁력 확보의 중요한 축이 될 것이며, 국가 역시 이를 기반으로 지속가능한 저탄소 경제로 나아갈 수 있습니다.